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Jeep大指挥官跌至23万, 爆降5.5万, 为何落得如此下场?

作者:    来源:    发布时间:2019-11-06 19:50    

Jeep大指挥官跌至23万,爆降5.5万,为何落得如此下场?下面就让我们一探究竟!

Jeep大指挥官跌至23万, 爆降5.5万, 为何落得如此下场?

说实话,我只在大街上看见过两次Jeep大指挥官,觉得这车没有厚实的感觉,反而觉得车皮很薄。其实我觉得这车性能、内饰都比途昂好,但为什么没销量,因为途昂大,威武,唬人,有面子!而大指挥官给我的感觉真的是比较,花30万买个娘们开的车,肯定愿意买的人少,还是没有抓住中国人消费心理。

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曾经的进口版Jeep大指挥官以前是高端定位,现在只是Jeep自由光的拉皮,颜值没有大切霸气,空间第三排试坐过觉得自己应该长1米2以下。没有一个地方大,要么空间大,要么面子大。

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看看以前的Jeep自由光,就知道这个指挥官就是Jeep自由光拉皮,虽说不承认,但看了Jeep自由光车型后,解说也是显得苍白无力的。国内市场上除了大众的途昂,还没有哪款同等身材卖的一直好。锐界曾经不错,但外形不够霸气,品控不咋地,加上车型配置对应价格不匹配,四驱低配和5座座低配相差价格6-7万,除了多了四驱和7座外,其余配置不值这个钱!

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Jeep大指挥官爆降5.5万,跌至23万这个价也没人买,因太小众了,无论是外观内饰,还是发动机三大件都干不过锐界,实际上它就是比汉兰达小了一点,性能也可以媲美汉兰达,关键是就是太小众。Jeep在中国基本算是凉了,仅剩的只是一丝情怀了。

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Jeep的营销策略就有问题,当年Jeep自由光高性能版那么漂亮,把非高性能版做的那么难看,结果喜欢高性能版的嫌价格高,便宜的非高性能版的又太难看,这点还是要学学人家大众车和日系车,把国人的需求研究的很透彻!

Jeep最大的失败是没有先将牧马人和大切诺基国产,只有这两个车才是国人心中的Jeep!吉普除了牧马人,其它凉凉了,牧马人要是20多万,绝对销量第一!您怎么看呢?欢迎回复评论!

本文相关词条概念解析:

指挥官

一个世界著名领导人连续三天接受详细的访问,而访问者是一个政治上不受欢迎的电影导演,这样的事情是罕见的。这就是奥立弗·斯通关于菲德尔·卡斯特罗的记录片《指挥官》。

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